章詩婷

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??剛剛過去的2014年，天津機場年旅客吞吐量突破1200萬人次，通過天上、地面“兩張網”，全力打造首都機場的第二空中通道。

上周，民航局再次下發通知，全面放開南苑、天津、石傢莊機場國內航線準入。這意味著，2015年，市民從天津能飛到更多二、三線城市，同時，一線城市的航班密度也將不斷加大，東南亞、東北亞等更多國際低成本航空公司將進駐天津。

民航局日前下發《關於印發京津冀機場航線航班網絡優化實施辦法的通知》，全面放開南苑、天津、石傢莊機場國內航線準入，支持三個機場構建差別化航線網絡，發揮各自優勢，實現差異化發展。對此，天津機場市場部負責人孫雨表示，天津機場作為樞紐機場，在幹支結合的同時將大幅拓展國內二、三線機場的支線航班。

在此基礎上，天津機場還將開拓航線，改善航線網絡通達性。鼓勵加密連通國內各省會城市和重點城市的航班頻次，發展至區域性樞紐機場的航空快線。實現與首都機場錯位發展，發展國內低成本航空，逐步實現與國內旅客吞吐量排位前100名的機場連通。

為方便旅客進出，未來天津機場將實現72小時過境免簽。同時，聯合航空公司、有專業資質的旅遊企業，為過境免簽旅客量身定做個性化的旅遊服務產品，以吸引更多旅客免簽中轉天津機場。繼續在河北省及本市武清、寶坻、薊縣、靜海、濱海新區等地設立異地城市候機樓。

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根據計劃，今年有望開通飛往義烏、揭陽、洛陽、宜昌、襄陽、淮安、錫林浩特、二連浩特、臺州等10餘條二、三線城市的航線航班。

加密國內航班

加密上海、深圳、大連、昆明、杭州、三亞、長春、青島、呼和浩特、成都、貴陽、南寧、銀川、南昌、西寧、烏魯木齊、鄭州等國內航線航班，打造快線航班網絡。

拓展國際航線

逐步優化和拓展國際航線網絡，著重拓展東南亞、東北亞、澳洲、中東以及印度、南美、非洲等一些新興市場的航線，並吸引國際低成本航空公司進駐。

新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2015-01-14/09115960936048891836252.shtml

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